Naftajuhe on torude süsteem, mis on ette nähtud nafta transportimiseks rafineerimistehastesse või meresadamatesse. Gaasi transportimisel kasutatakse protseduuriks gaasitoru.
Selle süsteemi idee põhineb inseneritööl, mille roomlased juba vee transportimiseks välja töötasid: akveduktil.
Naftajuhe on keeruline tehniline infrastruktuur, millesse kanaliseeritakse maa-alused torud ning selle juhtimiseks on paigaldatud toornafta mahutid ja jaamad.
Torujuhtme struktuur
Tehnilisest aspektist vaadatuna hõlmab naftajuhtme ehitamine teatud põhielemente: turbiinidega töötavad pumbajaamad, turbogeneraatorid, õlilekkeid takistav toru vooderdus, korrosioonivastased süsteemid, mullatööd ja pikk aeg jne.
Selle infrastruktuuri keerukus põhineb kolmel muutujal: tegemist on tööga, mis võib mõjutada sadade kilomeetrite pikkust territooriumi, selle ehitamiseks on vaja kombineerida erinevaid tehnilisi erialasid ja väga erinevate valdkondade professionaalide osalust ning lõpuks nagu mis tahes infrastruktuuri, on keskkonnamõju, mida tuleb hinnata.
Keskkonnamõju
Mõned torujuhtmed läbivad mitut riiki ja nende ehitamine on naftat tootvate riikide majanduse jaoks võtmetähtsusega. Selle rakendamine eeldab aga erinevate ökosüsteemide muutumist, mida saab mõjutada mitmel viisil (liigi väljatõrjumine territooriumilt, lõplik väljasuremine, mulla looduslike omaduste muutumine ja paljud teised).
Analüüsige, kuidas vältida keskkonnamõju
Võimalike riskide minimeerimiseks koostatakse keskkonnamõju uuring selliselt, et võimalikud ebamugavused oleksid minimaalsed või välistatud. Selles mõttes ei ole vaja mõelda ainult looduskeskkonnale, vaid ka mõned kogukonnad võivad olla nende infrastruktuuride ohvrid. Teisest küljest võib negatiivne mõju mõjutada arheoloogilisi paiku või ringlussüsteeme.
Kuigi naftajuhtme majanduslik kasu võib olla ilmne, on selle rajamisele eelnevates tasuvusuuringutes soovitatav hinnata võimalikku alternatiivi, mis on elujõuline ja mis väldib eelnimetatud riske (näiteks toornafta transportimine läbi paakautode).
