Mõistet jalgratas viitab tavaliselt individuaalseks kasutamiseks mõeldud sõidukitüübile, kuigi mõned mudelid võimaldavad transportida veel ühte inimest, kelle peamine ja silmapaistvaim omadus on see, et sellel on kaks ratast, mida liigutavad kaks pedaali ja kett. ja et need aktiveeruvad jõu kaudu, mida avaldavad need inimese jalad, kes neid mobiliseerib.
Transport koosneb kahest rattast, kahest pedaalist ja ketist, mida liigutab inimene pedaalide mobiliseerimisel. päritolu
Jalgratta päritolu ulatub esimestesse Egiptuse, Hiina ja India tsivilisatsioonidesse; 18. sajandi lõpupoole esitleti kuulsas Versailles' õukonnas jalgrattaga üsna sarnast seadet ja alles 19. sajandi jooksul ilmus rohkem mudeleid, kuigi üsna kaugel sellest, mida me tänapäeval tunneme jalgrattana. , nagu me mõistame, on selle päritolu esivanemate päritolu.
Kasu tervisele
Jalgratast, mida kasutatakse suurel määral linnakeskkonnas, peetakse üheks ökoloogilisemaks ja tervislikumaks transpordivahendiks maailmas, kuna ühest küljest ei vaja see kütust ja tänu sellele ka igasugust saastumist. välditakse nende kasutamise tõttu keskkonda ja teisest küljest on see üks tervislikumaid reisimisviise, kuna arstid soovitavad jalgrattaga sõitmist laialdaselt, kuna see toob lisaks selgele tervisele kasulikku kasu ka füüsilisele ja vaimsele tervisele. võimalus, et see pakub meile vabas õhus sportimist.
- See on üks parimaid spordipraktikaid, mis puudutab kehakaalu langetamist.
- See ei ole väga väsitav ja sellest hoolimata võimaldab see põletada mõned kalorid.
- Tugevdab lihaseid, jalgu, käsi, lati ja käsivarsi.
Seega võimaldab jalgrattaga treenimine nautida head südame-veresoonkonna tervist ja vähendada kolesterooli.
Sellel on mõju ka psüühilisele tasandile, kuna see vabastab meid stressist ja võimaldab meil end positiivsemalt käsutada.
Kuidas see töötab ja tüübid
Jalgratta formaat on kergesti arusaadav. See töötab rihmarataste süsteemi kaudu, mis panevad ketti kahte süsteemi kuuluvat ratast üheaegselt liikuma. Sel viisil, keerates rattaid läbi pedaalide, lähevad need liikuma ja võimaldavad jalgrattal üle ruumi liikuda. Jalgrattal peab olema lisaks ratastele ja ketile, mis ühendab neid istmega, kus inimene mugavalt reisib. Muud elemendid, mis tavaliselt on olemas, kuid ei ole selle tööks täiesti vajalikud, on pidurid (mõnel juhul rakendatakse ratastele ja mõnel juhul, kui liigutatakse pedaalid tahapoole), peeglid, tuled, veljekaitsed, nagid, kuhu pagasit siduda või kanda. , korvid, kõlarid jne.
Jalgrattaid on palju erinevaid. Kõige tavalisematel on kaks sama suurusega ratast, kuigi on ka teisi, mis on legendaarsemad ja mille esiratas on palju suurem kui teisel. Teised panevad inimese kergelt pikali või seljatoega toetatud seljaga minema. Traditsioonilise jalgrattamudeli raames leiame teisigi näiteid, nagu maastikurattad või maastikurattad, jalgratturid, t-särgid, lapsed.
Jalgrattasport, spordiala, mis kasutab jalgratast suurepäraselt
Spordiala, mis kasutab jalgratast juhtiva ja eksklusiivse elemendina, on rahvasuus tuntud kui jalgrattasõit ja sellel on spordimaailmas tohutu tähtsus, see on isegi olümpiaala, mis köidab kõigi fännide tähelepanu.
Jalgrattasport sündis ametlikult 1890. aastal, paarkümmend aastat varem peeti aga esimene rattasõit maanteel.
Ja kahekümnendal sajandil hakkasid ilmnema erinevad jalgrattasõidu kategooriad, mis eksisteerivad tänapäeval, näiteks krossirattasõit, maanteerattasõit, ringrajarattasõit ja mägirattasõit.
Selle spordiala arendamiseks on oluline eelnev hea füüsiline ja vaimne ettevalmistus. See on üks spordialadest, mis nõuab kõige rohkem pingutust.
Väga oluline on ka jalgratturi riietus, sest sellest sõltuvad edukad liigutused; tavaliselt on vaja veekindlat T-särki, mis kaitseb halva ilma eest. Püksid nimega culotte, mis ulatuvad põlvedeni ning on liibuvad ja polsterdatud. Ja mugav jalats, mis haakub tõhusalt pedaalide külge.
