A territoriaalmeri on mõiste, mida kasutatakse tähistamiseks see osa ookeanist, mis asub ranniku kõrval ja ulatub 12 meremiili, mis on võrdne 22,2 ruutkilomeetriga ja mille üle riik teostab absoluutset suveräänsust, just nagu see juhtub selle territooriumil asuvate vete puhul.
Osa ookeanist, mis asub 22 km kaugusel. rahvusele vastav rannik ja seetõttu integreerib selle territooriumi
Peame ütlema, et need üle 22 km. Neid loendatakse baasjoontest, millest lähtutakse nende laiuse mõõtmiseks.
Eelnimetatud lähtejooned on need, mis võimaldavad territoriaalmere piiritlemist, kuna need võivad olla tavalised, sirged või saarestikulised.
Territoriaalmere suveräänsuse ulatus
Näiteks on see, et kõnealusel rahval on maailmas kõik õigused selles veeruumis oma võimu teostada, see tähendab, et ta võib kaitsta või keelata teatud toimingute sooritamist, eriti peatada neid, mis teda kahjustavad.
Tuleb märkida, et peamiseks põhjuseks ja argumendiks kõnealuse riigi suveräänsuse tunnustamisel külgneva mere üle on see, et see kontroll on riigi julgeoleku ja huvide kaitse tagamiseks hädavajalik.
Igal juhul on sellel riigivõimul territoriaalmerel teatud piirangud ja see on seotud lubadega, mis antakse teiste riikide laevadele, kui see ei tähenda mis tahes tüüpi rünnakut, mis ohustab laevade julgeolekut. rahvus.
Süütu läbisõiduluba: välisriigi laeva kiire läbisõit ja muud ÜRO mereõiguse konventsiooniga kehtestatud seadused
Sellist luba tuntakse ametlikult kui Süütu samm ja istub ÜRO mereõiguse konventsioon; Seega, kui tegemist on kiire läbisõiduga ja ilma pikemate peatusteta, lubatakse kõikide riikide laevadel sõita vastaval territoriaalmerel.
Veel üks oluline asjaolu, mida nende merede puhul peab teadma, on see, et juhul, kui kahe riigi rannikud on kõrvuti või asuvad üksteise vastas, ei ole kummalgi riigil õigust laiendada oma valitsemisala külgneva mere üle mediaani. joon. et sellel on võrdsel kaugusel punktid, mis on kõige lähemal lähtejoontele, millest alates mõõdetakse iga riigi territoriaalmere laiust, välja arvatud juhul, kui on saavutatud kahepoolset kokkulepet.
Nagu ka Innocent Pass, nende 22 km piiritlemine. Rannikul lahendas need eelmainitud 1982. aastal sündinud ÜRO mereõiguse konventsioon (CDM või CONVEMAR), millele on alla kirjutanud 168 riiki, mida peetakse üheks olulisemaks mitmepoolseks lepinguks läbi ajaloo, pärast ÜRO põhikirja, et nad saaksid aimu selle lepingu tähtsusest.
Isegi selle realiseerimine võttis lõpliku tekstini jõudmiseni ligi kümme aastat arutelusid.
Rahvasuus nimetatakse seda ookeanide riiklikuks põhiseaduseks, kuna see kehtestab rea juhiseid, mis reguleerivad neid veekogusid, mis on nii inimeste ja teiste liikide kui ka meie planeedi rahvaste elu jaoks nii olulised.
Nimetatud konventsioon on koostatud põhiseadusena ja seega avab selle preambul, millele järgneb 17 osa ja 9 lisa.
Selles sisalduvad ja seadusandlikud teemad on mitmekesised ning paljud, kõik ilmselgelt seotud mereõigustega, kehtestades merevööndite piirid: majandusvööndid, avameri, mandrilava; laevatatavad õigused ja väinad, mis võimaldavad välist navigeerimist; nn saarestikuriigid (ühest või mitmest saarestikust koosnevad riigid); Samuti pakub see mitmeid kaalutlusi selle kohta, kuidas tuleks säilitada ja kaitsta mereressursse, mis, nagu me teame, on riigi elu ja arengu jaoks nii olulised.
Samuti sätestab see mereuuringute tingimused ja metoodikad, mida tuleb järgida riikide vahel tekkida võivate piiriprobleemide lahendamisel.
