Mõiste parkla kasutame seda oma keeles erinevate meeltega. Ühelt poolt tähistab see auto või muu sõiduki peatamine ja ajutine paigutamine ainult selleks ette nähtud ruumi. Ja teisest küljest kasutame seda mõistet ka nimetamiseks see koht, hoone, mis on spetsiaalselt projekteeritud mitme, kümne või enama sõiduki parkimiseks.
Suurtes linnades on parklad väga levinud kohad, kuna on tohutu nõudlus autode järele, mis liiguvad, linna saabuvad ja mis mingil hetkel peavad parkima, kuna nende omanikud peavad nii paljude seas paberitööd tegema, tööle minema, õppima. tegevused.
Ilmselgelt nõuavad need ruumid rahasummat, mis varieerub sõltuvalt sellest, kui kaua sõiduk neis viibib.
Niisamuti on linnatänavatel, mitte kõigil, lubatud autosid parkida, kuid loomulikult ei suuda need kohad vastata tohutule nõudlusele autode järele, mis ringlevad ja tahavad seal parkida.
Paljudes maailma linnades on selged märguanded selle kohta, kus saab ja kus ei tohi parkida, paljudes linnades on see isegi tasuline. Mõnes osas, näiteks parkimisautomaadid, on kõned masinad, millele lisatakse raha ja väljastatakse kviitung, mis võimaldab juhil jätta auto teatud ajaks tänavale ja lubatud ruumi parkima.
Tavaliselt on need kohad tänavatel, kus te ei saa kunagi parkida, eraparklate väljapääsud, kuna need on tavaliselt tähistatud tugevate värvide, näiteks kollase või sinise joontega, nii et autojuht mõistab, et parkida ei saa. .
Need, kes ei täida määrusi, mis näitavad, et selles või teises kohas ei tohi parkida ja siiski teete seda, saavad trahvi ja ka oma auto vedamise.
Valla palgatud firma on pühendunud sellele, et nendel kellaaegadel, mil parkimine ei ole lubatud, kontrollitakse, et reeglid oleksid täidetud ja kui leiab rikkuva auto, veab ta selle ning siis ei pea sõiduki omanik ainult halva eest trahvi maksma. parkimist, aga ka transpordiga kaasnevaid kulusid.
Peame siinkohal rõhutama, et vaatamata parklate või lubatud kohtade olemasolule tänavatel kipuvad inimesed paraku parkima keelatud kohtadesse, näiteks invatänavatele, raskendades kindlasti naabrite läbisõitu.
Selline käitumine on sageli seotud juhi halva haridusega ja ka eesmärgiga vältida ametliku parkla eest tasumist.
Sellega seoses ollakse veel vähe teadlikud, kuigi omavalitsuste poolt selle eest määratud karistused püüavad seda halba käitumist pärssida.
