A Lennuk, mida tuntakse ka kõige populaarsema kasutusterminina lennuk, see on lennuk, see tähendab laev, mis liigub läbi taeva ja õhu ning on viimasest palju raskem, mistõttu suudab ta end oma vahenditega ülal pidada.
Selle silmapaistvamate omaduste hulgas on fikseeritud tiiva, ühe või mitme mootori ja lastiruumi pakkumine või selle puudumisel reisijate püsivuse tagamiseks.
Põhimõtteliselt lennuk töötab tänu selle tiibades tekitatavale aerodünaamilisele jõule, tõusva suunaga ja seda tuntakse kui tõstke.
Tuleb märkida, et see jõud tekib tiiva ülemise ja alumise osa vahelise rõhu erinevuse tagajärjel ja see loob otseselt tiiva konstruktsiooni.
Juba iidsetest aegadest on inimest võrgutanud idee lennata ja seejärel koondas ta tuhandeid aastaid oma jõupingutused selles osas tulemuste saavutamiseks. Kuigi tee oli aeglane ja käänuline, jõuti järk-järgult mitmete uuendusteni, mis võimaldasid meil jõuda tehnoloogiani, mis meil täna olemas on ja mis võimaldab meil, inimestel, lennukiga mugavalt ja kiirelt erinevates maailma paikades liikuda.
Esimene märkimisväärne panus selles osas tehti aastal 1883, kui John Montgomery sooritas kontrollitud lennu läbi masina, mis kaalus rohkem kui õhk: purilennuki.
Lennuk võib olla monoplaan (sellel on ainult kaks tiiba), kahetasandiline (Sellel on fikseeritud tiivad, millel on kaks rühma, millest osa on paigutatud kere külge ja teine paar allpool) või triplane (See on ka fikseeritud tiib, kuid sellel on kolm tiibade rühma, mis on paigutatud üksteise kohale).
Teisest küljest klassifitseeritakse lennukid sõltuvalt nende kasutusest tavaliselt järgmiselt: tsiviilisikud (sest nad transpordivad kaupu, reisijaid, kustutavad tuld, viivad läbi mingit tervise- või koolitustegevust) ja sõjaline (Nad tegelevad muu sõjalise tegevuse kõrval ka miilitsate ja relvade laadimise ja transpordiga).
Ajalooliselt on lennuk alates selle ilmumisest olnud instrument, mida on korduvalt kasutatud militaarvaldkonnas erinevatel missioonidel.
